你错过了二十年前的中国,还要错过现在的泰国吗?

【waigf.com讯】公共交通尤其是地铁/轻轨作为基础设施建设最重要的方面之一,曼谷投入了数百亿资金,一方面改善居民出行,一方面也迅速提高了土地价格。无数实例告诉我们,大搞基建的时期,也是房价涨得最快的时候。错过了前二十年的中国,还要错过当下的泰国么?  



泰国首批两条引入跨座式单轨技术的城市轨道交通线路即曼谷轨道交通黄线、粉线日前正式开工,有望在2022年初建成,缓解曼谷严重的交通拥堵。


两条线路开工仪式近日在曼谷东部的黄线建设工地举行。泰国总理巴育在开工仪式上致辞时强调,政府高度重视黄线、粉线等大曼谷都市区的城市轨道交通线路建设,将推动项目尽快建成,改善曼谷严重的交通拥堵现状,提高经济效率,方便出门居民。


泰国交通部长阿空介绍,曼谷轨道交通黄线、粉线建设周期为3年零3个月,预计在2021年下半年建成并试运行,2021年年底或2022年初开通运营


按照规划,粉线全长34.5公里,设站台30个,呈东西走向,位于曼谷市北部并延伸至暖武里府。黄线全长30.4公里,设站台23个,呈南北走向,位于曼谷市东部并延伸至沙没巴干府。


曼谷交通拥堵程度在世界排名前列。根据泰国交通部下属大众快捷运输管理局(捷运局)公布资料显示,截至2018年8月,泰国仅拥有深绿线、浅绿线、蓝线、紫线、机场线5条共108.8公里的城市轨道交通线路,既有线路的延伸线及多条新线仍在建设中,将从今年年底起陆续开通。



届时地铁开通之后,必将带动沿线项目进一步大涨,趁现在还未开通,项目价格仍属低位,赶紧抓紧时机入手。

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